Impulsan una ley para mejorar la conectividad en el interior bonaerense

El proyecto que busca mejorar la conectividad en el interior bonaerense avanza con la presentación de una iniciativa legislativa de la diputada provincial Priscila Priscila Minnaard. La propuesta busca reducir brechas territoriales en la provincia de Buenos Aires y garantizar frecuencias en localidades con déficit histórico de servicios.

La iniciativa de la legisladora plantea la creación de un programa específico dentro del ámbito del Ministerio de Transporte bonaerense. El objetivo central consiste en mejorar recorridos, sumar paradas en zonas excluidas y establecer conexiones más eficientes con centros urbanos estratégicos.

Transporte público y desigualdad territorial

El diagnóstico que sustenta el proyecto señala que amplias regiones del interior presentan problemas estructurales de conectividad. La baja densidad poblacional y la extensión territorial dificultan el acceso al transporte, en contraste con áreas más urbanizadas.

En los fundamentos se advierte que muchas localidades registraron frecuencias limitadas, dependencia de trasbordos y ausencia de servicios directos. Esta situación impacta de forma directa en el acceso a la salud, la educación y el empleo.

Además, se remarca que mejorar la movilidad no solo implica un beneficio logístico. También es considerada una herramienta clave para fortalecer el arraigo, potenciar economías regionales y promover un desarrollo más equilibrado.

Nuevas rutas y servicios interurbanos

El proyecto de Minnaard incluye la elaboración de un mapa de vacíos de conectividad para identificar zonas sin cobertura o con servicios insuficientes. A partir de ese relevamiento, se propuso ampliar recorridos existentes y fijar frecuencias mínimas obligatorias.

Entre las medidas destacadas, se contempla la implementación de servicios troncales directos que conecten el interior con centros como La Plata y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esta alternativa busca reducir tiempos de viaje y evitar múltiples combinaciones.

La iniciativa también abre la puerta a convenios con empresas privadas mediante esquemas flexibles de operación. En ese marco, se prevee un sistema de compensaciones para cubrir tramos deficitarios en regiones de baja demanda.

El enfoque integral del proyecto apunta a construir un sistema de transporte más equitativo y eficiente. La propuesta pone el foco en garantizar igualdad de oportunidades y una mayor integración territorial dentro de la provincia de Buenos Aires.