El municipio de Bahía Blanca avanzó en la equiparación salarial del personal de enfermería tras firmar un convenio que estableció igualdad de ingresos por igual tarea. La medida, acordada con el Sindicato de Trabajadores Municipales de Bahía Blanca (STMBB), corrige una brecha que alcanzaba hasta el 40%.

El entendimiento eliminó diferencias dentro del Agrupamiento Personal Enfermería, donde trabajadores con funciones idénticas percibían salarios distintos según su encuadre. La iniciativa fue considerada una de las conquistas más relevantes del sector en los últimos años.

Igualdad salarial en enfermería municipal

El secretario general del gremio, Miguel Agüero, explicó que el nuevo esquema garantiza que “no haya diferencias salariales a partir de la misma tarea”. Además, señaló que la desigualdad se concentraba exclusivamente en este grupo.

El dirigente sostuvo que el cambio pone el foco en la función desempeñada y no solo en la formación académica. En ese sentido, indicó que el salario responde a la actividad concreta, aunque se mantengan diferencias por cargos jerárquicos.

La implementación del convenio se realizará de manera progresiva y se prevee su finalización hacia fin de 2026. Sin embargo, el impacto comenzará a reflejarse con una bonificación del 20% retroactiva a marzo.

Impacto en jubilados y carrera profesional

El acuerdo también alcanza a los jubilados del sector, ya que la modificación incide sobre el salario básico. Desde el sindicato destacaron que ese aspecto representa un avance significativo para quienes ya se retiraron.

El convenio incluye un reordenamiento de la carrera, con condiciones alineadas a otros escalafones municipales. Este proceso formó parte de una transformación más amplia en la profesionalización de la enfermería.

Agüero recordó que años atrás existía la figura del enfermero sin reconocimiento formal, lo que evidencia la evolución del sector. “Hoy la enfermería forma parte plenamente del equipo de salud”, afirmó.

La medida implicó no solo una mejora económica, sino también un reconocimiento institucional a una actividad clave dentro del sistema sanitario, que consolidó su rol en la estructura pública.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó un nuevo aumento en las multas de tránsito que comenzará a regir durante mayo y junio. La actualización representa una suba del 16,8% respecto del bimestre anterior y responde al incremento del valor de la Unidad Fija (UF), el índice utilizado para calcular las sanciones viales.

La medida fue establecida por la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Transporte bonaerense. Desde ahora, cada Unidad Fija pasará de valer $1.896 a costar $2.215.

El cálculo de las multas está atado al precio del litro de nafta Premium en una estación del Automóvil Club Argentino (ACA) de La Plata. Por eso, el reciente aumento en los combustibles —impulsado por la suba internacional del petróleo— impactó directamente en el valor de las infracciones.

Con esta actualización, las sanciones más severas podrán superar los dos millones de pesos. Entre ellas aparecen el exceso de velocidad, cruzar semáforos en rojo, conducir alcoholizado o circular sin seguro, cuyas multas irán desde $664.500 hasta $2.215.000, dependiendo de la gravedad de la falta.

En tanto, negarse a realizar un test de alcoholemia seguirá siendo la infracción más costosa: las penalidades oscilarán entre $1.107.500 y $2.658.000.

También aumentaron las multas consideradas leves. No usar cinturón de seguridad, circular sin documentación o estacionar en lugares prohibidos tendrá sanciones que irán de $110.750 a $221.500.

Según datos oficiales, durante 2025 las multas ya habían acumulado una suba cercana al 29%. En lo que va de 2026, además, se aplicaron incrementos en enero, marzo y ahora en mayo, en línea con la actualización del valor de los combustibles.

Desde la Provincia sostienen que estos ajustes buscan mantener el carácter disuasivo de las sanciones viales frente al contexto inflacionario y el aumento sostenido de los costos asociados al tránsito y la seguridad vial.

El Municipio de Bahía Blanca presentó Bahía Abriga, un programa integral orientado a fortalecer la asistencia a sectores vulnerables durante el invierno, con medidas que abarcan salud, contención social y prevención, en un contexto marcado por dificultades económicas y una creciente demanda de acompañamiento estatal en distintos barrios de la ciudad.

La iniciativa reúne dispositivos ya existentes como el Plan Calor, el acompañamiento a personas en situación de calle, operativos territoriales y campañas sanitarias, con el objetivo de ampliar la cobertura y mejorar la respuesta ante las bajas temperaturas.

Acciones sanitarias y cobertura territorial

El secretario de Salud, Federico Bugatti, explicó que el abordaje sanitario se organizó en cuatro ejes principales, con foco en la prevención y la atención temprana, especialmente en la población infantil, uno de los grupos más expuestos durante la temporada invernal.

El programa “Casa x Casa” incluye visitas domiciliarias para detectar y prevenir infecciones respiratorias agudas bajas. Según el funcionario, “cada 25 visitas se evita una internación”, lo que permie reducir la presión sobre el sistema hospitalario.

Además, la campaña de vacunación estacional adoptó una estrategia de búsqueda activa para alcanzar a la población objetivo. A esto se sumaron las Postas IRAB, orientadas a la atención rápida de niños menores de seis años con síntomas respiratorios.

El sistema de Telemedicina también continúa operativo a través de la aplicación MiBahía, con guardia virtual disponible las 24 horas para consultas de baja complejidad, tanto en adultos como en pacientes pediátricos.

Asistencia social y acompañamiento en invierno

En el plano social, el Plan Calor busca garantizar el acceso a recursos de calefacción en hogares vulnerables. La secretaria de Políticas Sociales, Romina Pires, indicó que la inscripción permanece abierta hasta el 31 de mayo mediante la app oficial y puntos presenciales.

La funcionaria detalló que “una vez que se inscriban, van a recibir comunicación vía mensaje de texto o mail”, y remarcó que el 98 % de las gestiones del año anterior se realizaron de manera digital.

Por su parte, la subsecretaria María Delia Álvarez señaló que se reforzaron las acciones destinadas a personas en situación de calle, con más plazas en el parador Papa Francisco, recorridas nocturnas y entrega de viandas y abrigo.

También continuó activa la Guardia Social, accesible a través del 109, para intervenir ante situaciones de emergencia y brindar asistencia inmediata en distintos puntos de la ciudad.

Prevención y concientización comunitaria

Desde la dirección de Defensa Civil, Sebastián Sepúlveda informó que se desarrollaron capacitaciones en escuelas, clubes y espacios comunitarios para prevenir intoxicaciones por monóxido de carbono, uno de los principales riesgos durante el invierno.

Las actividades pueden solicitarse por correo electrónico o vía telefónica, y se complementarán con una campaña de concientización difundida en medios de comunicación, con recomendaciones sobre el uso seguro de sistemas de calefacción.

El programa consolida una estrategia integral que busca articular recursos y reforzar la presencia estatal en el territorio, con el objetivo de brindar respuestas concretas ante un escenario social complejo y de alta demanda.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires finalizó la repavimentación de la Ruta Provincial 85 en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 33 y el límite con Coronel Suárez, en el partido de Guaminí, una obra que apunta a mejorar la circulación y fortalecer la conectividad regional.

Los trabajos fueron ejecutados por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a través de la Dirección de Vialidad y alcanzaron una extensión total de 23 kilómetros.

Mejoras en seguridad vial

La intervención incluyó la repavimentación de la traza, la colocación de barandas de defensa vehicular, la construcción de dársenas y refugios, y la renovación de la iluminación y señalización.

Además, se realizaron tareas de repavimentación y señalización horizontal en la rotonda que vincula la Ruta Provincial 85 con la Ruta Provincial 60.

Impacto en la producción y el tránsito

Desde la Provincia destacaron que se trata de una obra clave para la región, ya que por este corredor circulan más de 1.500 vehículos por día que conectan distintas localidades.

En ese sentido, remarcaron que la mejora de la infraestructura vial no solo incrementa la seguridad en el tránsito, sino que también impulsa el desarrollo productivo en una zona con fuerte actividad agrícola-ganadera.

Parte de un plan estratégico

La obra se enmarca en el eje de conectividad y logística que impulsa el Ministerio de Infraestructura, orientado a fortalecer los corredores viales provinciales y optimizar el transporte en todo el territorio bonaerense.

El objetivo es mejorar la integración entre regiones y acompañar el crecimiento de las economías locales a partir de una red vial más eficiente y segura.

El proyecto que busca mejorar la conectividad en el interior bonaerense avanza con la presentación de una iniciativa legislativa de la diputada provincial Priscila Priscila Minnaard. La propuesta busca reducir brechas territoriales en la provincia de Buenos Aires y garantizar frecuencias en localidades con déficit histórico de servicios.

La iniciativa de la legisladora plantea la creación de un programa específico dentro del ámbito del Ministerio de Transporte bonaerense. El objetivo central consiste en mejorar recorridos, sumar paradas en zonas excluidas y establecer conexiones más eficientes con centros urbanos estratégicos.

Transporte público y desigualdad territorial

El diagnóstico que sustenta el proyecto señala que amplias regiones del interior presentan problemas estructurales de conectividad. La baja densidad poblacional y la extensión territorial dificultan el acceso al transporte, en contraste con áreas más urbanizadas.

En los fundamentos se advierte que muchas localidades registraron frecuencias limitadas, dependencia de trasbordos y ausencia de servicios directos. Esta situación impacta de forma directa en el acceso a la salud, la educación y el empleo.

Además, se remarca que mejorar la movilidad no solo implica un beneficio logístico. También es considerada una herramienta clave para fortalecer el arraigo, potenciar economías regionales y promover un desarrollo más equilibrado.

Nuevas rutas y servicios interurbanos

El proyecto de Minnaard incluye la elaboración de un mapa de vacíos de conectividad para identificar zonas sin cobertura o con servicios insuficientes. A partir de ese relevamiento, se propuso ampliar recorridos existentes y fijar frecuencias mínimas obligatorias.

Entre las medidas destacadas, se contempla la implementación de servicios troncales directos que conecten el interior con centros como La Plata y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esta alternativa busca reducir tiempos de viaje y evitar múltiples combinaciones.

La iniciativa también abre la puerta a convenios con empresas privadas mediante esquemas flexibles de operación. En ese marco, se prevee un sistema de compensaciones para cubrir tramos deficitarios en regiones de baja demanda.

El enfoque integral del proyecto apunta a construir un sistema de transporte más equitativo y eficiente. La propuesta pone el foco en garantizar igualdad de oportunidades y una mayor integración territorial dentro de la provincia de Buenos Aires.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó la inauguración de la ampliación del Centro Regional Educativo Universitario (CREUS) en Coronel Suárez y entregó escrituras gratuitas a familias del distrito, en una jornada con anuncios vinculados a educación, producción e infraestructura.

Durante el acto, el mandatario bonaerense estuvo acompañado por el intendente Ricardo Moccero y destacó la importancia de sostener la inversión pública en el interior de la provincia.

Ampliación educativa y acceso a la universidad

La obra en el CREUS incluyó la incorporación de oficinas y salas de reuniones, y se complementa con la construcción de cuatro nuevas aulas que permitirán mejorar las condiciones de cursada para unos 400 estudiantes que asisten a ocho carreras del programa Puentes.

En ese marco, Kicillof cuestionó el recorte de recursos a nivel nacional y remarcó el rol del Estado en el acceso a la educación superior.

Entrega de escrituras y equipamiento

A través del programa “Mi Escritura, Mi Casa”, se otorgaron 162 escrituras gratuitas a familias del distrito, así como también a favor del municipio para lotes donde se proyecta la construcción de viviendas.

Además, se entregaron 43 netbooks del programa Conectar Igualdad Bonaerense a estudiantes secundarios.

Producción y trabajo local

Durante la jornada también se entregaron 10 máquinas de coser industriales destinadas al Taller Textil municipal, donde funciona la cooperativa “Textiles del Sudoeste”, integrada por 30 trabajadoras.

En paralelo, se puso en funcionamiento una pala cargadora frontal que será utilizada para mejorar caminos rurales en distintas localidades del distrito.

Críticas al ajuste nacional

En su discurso, Kicillof cuestionó el rumbo económico del Gobierno nacional y defendió el rol del Estado en la generación de oportunidades.

“Aunque algunos quieran imponer la idea de que al Estado hay que dinamitarlo, en la Provincia estamos convencidos de que es fundamental para mejorar las condiciones de vida”, sostuvo.

Por su parte, el intendente Moccero destacó la articulación con la Provincia para sostener políticas públicas en un contexto económico complejo.

La actividad contó con la presencia de funcionarios provinciales, legisladores e intendentes de la región.

El municipio de Bahía Blanca aplicará multas millonarias por generar basurales a cielo abierto, en el marco del programa Bahía Limpia. La iniciativa fue presentada por el intendente Federico Susbielles, quien advirtió que habrá sanciones severas para quienes arrojen residuos en lugares indebidos.

El plan contempla una fuerte inversión en equipamiento y la incorporación de nuevos vehículos para mejorar la recolección. Además, se apunta a erradicar los más de 200 focos de basura detectados en distintos puntos de la ciudad.

Inversión y control para erradicar basurales

La secretaria de Gobierno, Florencia Molini, señaló que ya se intervino en más de la mitad de los basurales registrados. También recordó que durante 2025 una inundación incrementó de forma excepcional el volumen de residuos.

El municipio adquirió 10 camiones por $350 millones. A esto se sumó la inversión de SAPEM Ambiental, que destinó más de $1800 millones para renovar la flota con ocho nuevas unidades.

Asimismo, se prevee la compra de 10 bateas y un camión roll off, con un presupuesto superior a los $900 millones. Estas herramientas buscarán optimizar el sistema de recolección y disposición final de residuos.

Multas y denuncias vecinales

El programa incluye la habilitación de una línea de WhatsApp para denuncias. Este canal se complementa con el monitoreo del Centro Único de Monitoreo, que permitió identificar a quienes incumplan las normas.

El juez de Faltas, Carlos Salgado, explicó que las sanciones oscilaron entre los $800 mil y los $80 millones. El monto dependerá de la gravedad del hecho, la reincidencia y el riesgo generado.

El intendente Federico Susbielles remarcó que se trabajaría junto al Concejo Deliberante para endurecer las sanciones y facilitar los mecanismos de prueba. Además, destacó la importancia del compromiso ciudadano.

El jefe comunal advirtió que la limpieza reiterada de algunos basurales implicó un alto costo económico. En ese sentido, cuestionó que estas conductas obligaran a desviar recursos de otras áreas.

La iniciativa busca consolidar un sistema más eficiente de gestión de residuos, con mayor control y participación vecinal, para avanzar en la eliminación definitiva de los basurales ilegales.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, volvió a apuntar contra las regulaciones del mercado inmobiliario y aseguró que el Gobierno nacional impulsará una reforma para eliminar lo que considera “privilegios” en el sector. Lo hizo durante el evento “Real Estate 2026: expectativas y realidad”, organizado por Reporte Inmobiliario.

“Que un Colegio Profesional ponga un precio mínimo es una aberración social”, sostuvo el funcionario al cuestionar el rol de los colegios inmobiliarios y otras entidades profesionales. Según explicó, el problema no radica en la existencia de esas instituciones sino en que “usan el poder del Estado para fijar condiciones que no responden al mercado”.

En ese sentido, criticó la imposición de honorarios mínimos, la obligatoriedad de matriculación y las barreras de ingreso para ejercer determinadas actividades. Para Sturzenegger, esas medidas terminan perjudicando a los consumidores porque encarecen los servicios y restringen la competencia.

“El objetivo es avanzar hacia un mercado más libre, dinámico y competitivo, donde los servicios se valoren por su calidad y no por imposiciones legales”, afirmó. Además, adelantó que el Gobierno enviará en los próximos meses un paquete legislativo para profundizar la desregulación del sector inmobiliario y reducir costos vinculados a la intermediación y la construcción.

Durante su exposición, el ministro también defendió la eliminación de la Ley de Alquileres a través del DNU 70/2023. Según indicó, la desregulación permitió reactivar el mercado locativo y aumentar la oferta de propiedades.

“El marco actual está totalmente desregulado y eso permitió que el mercado vuelva a funcionar”, señaló. De acuerdo con datos citados por el funcionario, la oferta de inmuebles en alquiler creció un 300%, mientras que los precios reales habrían caído cerca de un 30%.

Sturzenegger sostuvo además que el país podría ingresar en una etapa de crecimiento económico impulsado por las exportaciones de energía, minería y agroindustria, lo que —según afirmó— fortalecería la moneda local y elevaría el valor de los inmuebles medidos en dólares. “Los precios de las propiedades van a subir”, pronosticó.

En otro tramo de su exposición, el funcionario anticipó una expansión del crédito hipotecario en los próximos años. Explicó que el sistema financiero argentino tiene un bajo nivel de depósitos respecto del Producto Bruto Interno y aseguró que, si parte de los dólares que los argentinos mantienen fuera del sistema regresa a los bancos, podría multiplicarse el volumen de préstamos para vivienda.

“El día que los bancos ofrezcan rendimientos atractivos para el ahorro, va a haber mucho más fondeo y eso se va a transformar en crédito hipotecario”, planteó. También indicó que los préstamos ajustados por UVA seguirán siendo el principal instrumento de financiamiento.

Por último, consideró que todavía existen márgenes para reducir los costos de construcción mediante una combinación de apertura económica, mayor competencia y reducción de cargas regulatorias e impositivas. “La construcción tiene márgenes para bajar”, concluyó.

El Puerto de Bahía Blanca incorporó una nueva ruta de cabotaje que lo conecta con Ushuaia y la Ciudad de Buenos Aires, en una iniciativa que apunta a fortalecer la logística nacional y ampliar el movimiento de cargas dentro del país.

La nueva conexión comenzó a operar con el arribo del buque Argentino II, que por primera vez ingresó al complejo portuario bahiense transportando más de 200 contenedores. La embarcación tiene previsto continuar su recorrido hacia el Puerto de Buenos Aires.

Más conectividad para el sistema portuario

Desde el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca destacaron que esta incorporación representa un avance en la integración del sistema logístico nacional, al facilitar el transporte marítimo entre distintos puntos estratégicos del país.

La nueva ruta permite consolidar el cabotaje marítimo como alternativa para el traslado de cargas, mejorando la conexión entre el sur argentino y los principales centros de distribución.

Impacto en la logística y el comercio

Según indicaron desde el sector portuario, este tipo de operaciones contribuye a optimizar tiempos y costos logísticos, además de potenciar la comercialización de contenedores.

En ese sentido, remarcaron que el fortalecimiento del transporte marítimo interno también favorece la competitividad del comercio tanto a nivel nacional como internacional.

Un nodo clave en el sur argentino

Con esta nueva escala, Bahía Blanca reafirma su posición como un punto estratégico dentro del sistema portuario argentino, con capacidad para articular cargas y mejorar la conectividad entre distintas regiones.

La incorporación del servicio se enmarca en una estrategia más amplia orientada a impulsar el desarrollo del cabotaje, promover alternativas de transporte más eficientes y consolidar la infraestructura logística del país.

El gobernador Axel Kicillof lanzó un refuerzo en la entrega de medicamentos tras la interrupción del Plan Remediar. La medida busca sostener el acceso a tratamientos esenciales en la provincia de Buenos Aires, en un contexto de recorte nacional que afecta la provisión a centros de salud.

El anuncio se va a formalizar el próximo jueves durante una recorrida por el depósito del Hospital Interzonal Especializado de Agudos y Crónicos Doctor Alejandro Korn, en La Plata. Allí se detallarán los alcances del programa Medicamentos Bonaerenses y su ampliación.

Refuerzo sanitario en la provincia

El ministro de Gobierno, Carlos Bianco, explicó que la iniciativa responde a la necesidad de cubrir la demanda generada tras la decisión del Gobierno nacional. “El Gobierno nacional deja de invertir en el suministro de medicamentos e inmediatamente el Gobierno provincial tiene que asistir a la población que queda desguarnecida”, afirmó.

En ese marco, la administración bonaerense adquirió 74 nuevos medicamentos a través de una licitación pública por más de $24.500 millones. Estos se sumaron a los 91 ya distribuidos en los municipios, con el objetivo de ampliar la cobertura.

El programa apunta a optimizar la compra y distribución de insumos en los 135 distritos. Además, busca fortalecer el sistema público mediante una logística centralizada que permitiera mejorar la eficiencia en la entrega.

Críticas al Gobierno nacional

Durante su habitual conferencia de prensa, Carlos Bianco también cuestionó la política sanitaria de la administración de Javier Milei. Sostuvo que las provincias no pueden absorber todas las responsabilidades que deja de lado la Nación en materia de salud.

“El modelo es catastrófico y desesperante para la producción, el empleo y los ingresos”, señaló el funcionario. En esa línea, consideró que el esquema económico vigente requiere cambios urgentes.

El ministro también indicó que existe una deuda del Estado nacional con la provincia de Buenos Aires que asciende a $16,7 billones. Según detalló, el monto incluye compromisos directos, obras paralizadas y programas discontinuados.

En paralelo, continúa sin tratamiento en la Legislatura un proyecto impulsado por el Ejecutivo bonaerense para la producción pública de medicamentos. La iniciativa busca reducir costos y garantizar el acceso equitativo en todo el territorio provincial.

El refuerzo sanitario se enmarca en una estrategia más amplia para sostener la atención en hospitales y centros de salud, en un escenario marcado por tensiones entre Nación y provincia.

Comenzó en Bahía Blanca la primera edición en América Latina del Vintage Computer Festival, un evento internacional dedicado a preservar y difundir la historia de la computación.

La propuesta se desarrolla hasta el domingo 26 de abril, de 10 a 18, en Bahía Hub, con entrada libre y gratuita y una agenda que incluye exposiciones, charlas, talleres, competencias y stands de coleccionistas.

Un evento internacional que llega por primera vez a la región

El festival nació en Estados Unidos y, tras obtener la licencia oficial de la organización internacional, se realiza por primera vez en Latinoamérica, con sede en la ciudad bonaerense.

La iniciativa convoca a participantes de distintos países, como México, Chile y Uruguay, además de coleccionistas y especialistas de diferentes puntos de Argentina.

Exposiciones, talleres y tecnología retro

Durante las tres jornadas, el público puede recorrer stands con computadoras históricas, participar de actividades interactivas y conocer de cerca tecnologías que marcaron distintas épocas del desarrollo informático.

Además, hay propuestas vinculadas a la retrocomputación, como concursos de diseño de videojuegos en plataformas antiguas y espacios de intercambio entre coleccionistas.

En paralelo, también se puede visitar el Espacio TEC, donde se exhiben piezas clave del desarrollo nacional de la informática.

El cronograma completo de actividades puede consultarse en el sitio oficial del evento: https://vcf.espaciotec.com.ar/cronograma.php?lang=en

Invitados internacionales y figuras del sector

El evento cuenta con la participación de referentes internacionales como David Crane, Hugo Mazer y Karlheinz Brandenburg, quienes forman parte de charlas y actividades.

El aporte local y el rol de las instituciones

Desde la organización destacaron el papel de la ciudad en el desarrollo tecnológico, con instituciones como la Universidad Nacional del Sur, la Universidad Tecnológica Nacional y el CONICET, que históricamente han impulsado la formación de profesionales y la investigación en el área.

En ese sentido, el festival también busca fortalecer el perfil tecnológico de Bahía Blanca y consolidarla como un punto de referencia en innovación y cultura digital.

El grupo Pampa Energía, encabezado por Marcelo Mindlin, presentó ante el Gobierno un nuevo proyecto bajo el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) que prevé destinar 2.400 millones de dólares a la construcción de una planta de fertilizantes en Bahía Blanca. La iniciativa, canalizada a través de su subsidiaria Fértil Pampa, apunta a producir 2,1 millones de toneladas anuales de urea granulada, con fuerte perfil exportador.

De acuerdo con un comunicado, Fértil Pampa prevé la construcción de "una planta productora de amoníaco y dióxido de carbono, una o más plantas de producción de urea granulada, unidades auxiliares y capacidad de almacenamiento, instalaciones de despacho de producto terminado, e infraestructura necesaria para el suministro de gas natural, agua y electricidad".

Cifras en mano

La compañía, como cuenta La Nueva, ya gestiona financiamiento internacional con el BID y el Banco Mundial, y estima que la obra demandará unos cuatro años. Una vez en marcha, podría generar exportaciones por 890 millones de dólares anuales.

El impacto también se medirá en el empleo: durante la etapa de construcción se crearían unos 3.500 puestos de trabajo, mientras que luego se mantendrían entre 200 y 300 empleos permanentes.

La inversión se inscribe en una estrategia más amplia de Pampa Energía, que ya impulsa proyectos millonarios en Vaca Muerta y en infraestructura de gas y petróleo.

Fuente: Agencia DIB

La ola de amenazas de tiroteos en escuelas continúa generando preocupación en la provincia de Buenos Aires, donde ya se registraron alrededor de 1.000 denuncias vinculadas a pintadas, mensajes intimidatorios y publicaciones con armas difundidas en redes sociales.

Mientras avanzan las investigaciones judiciales y policiales, en distintos distritos comenzaron a impulsarse medidas para que los padres de los estudiantes identificados afronten los costos de los operativos desplegados por las amenazas.

Según datos del Ministerio Público Fiscal bonaerense difundidos por el periodista Rodrigo Alegre, uno de los departamentos judiciales con mayor cantidad de denuncias es La Matanza, donde se contabilizaron unas 200 presentaciones. En Moreno, en tanto, se registraron alrededor de 70 casos.

En ese distrito del oeste del conurbano, la fiscal de Responsabilidad Juvenil Alejandra Piqué, junto a otras fiscales locales, solicitó embargos preventivos contra los padres de alumnos acusados de participar en amenazas de ataques escolares.

La investigación permitió identificar a siete menores de edad, entre ellos dos adolescentes de 16 años considerados punibles. A raíz de la causa, la DDI realizó siete allanamientos en los que secuestraron armas, además de celulares, computadoras, tablets y consolas de videojuegos.

De acuerdo con la investigación, algunas de las armas incautadas habrían sido exhibidas en redes sociales en publicaciones vinculadas a las amenazas.

Los jóvenes fueron notificados por el delito de intimidación pública. Ahora, la Justicia deberá definir el monto económico que podrían afrontar las familias por los gastos generados durante los operativos y las investigaciones.

Las autoridades buscan incluir en esos costos el despliegue policial, las tareas investigativas y los cambios de protocolos implementados en las escuelas afectadas.

En Mar del Plata también se resolvió avanzar sobre los padres de estudiantes identificados como responsables de amenazas. Allí, el fiscal general Fabián Fernández Garello dispuso que las familias deban afrontar los gastos derivados de los operativos policiales y posibles daños ocasionados.

La problemática no se limita a Buenos Aires. En Santa Fe, donde también se multiplicaron los episodios, el Gobierno provincial informó que cada operativo preventivo en establecimientos educativos puede costar entre cinco y seis millones de pesos.

Mientras presentó un recurso extraordinario ante la Corte Suprema contra el fallo que le obliga a transferirle $2.5 billones a las facultades y avanza con un nuevo proyecto de financiamiento, la comunidad universitaria se prepara para días de movilización y un paro de una semana que impactará en el dictado de clases.

El conflicto entra en una semana clave en la que gremios, rectorados y estudiantes anunciarán la fecha de una nueva marcha federal, que promete ser tan multitudinaria como las anteriores. Aunque en La Plata, este jueves será el turno de otra marcha de antorchas desde las 17, con concentración en el edificio de Presidencia de la universidad y una movilización que finalizará con un cierre musical en la Escuela Anexa.

Además, desde el sector educativo toman como una provocación que se venciera el plazo puesto por la Justicia para que el Gobierno de Javier Milei pague lo que debe a las más de sesenta universidades públicas del país en concepto de salarios y becas, pero el Presidente se negó a liberar las partidas y ordenó a la Procuración del Tesoro que vaya en queja ante la Corte Suprema.

En este contexto, las autoridades parlamentarias del oficialismo aseguraron que La Libertad Avanza buscará reabrir la discusión sobre financiamiento universitario en el Congreso. Y para ello en Diputados reflotará un proyecto que la gestión libertaria había mandado a la Cámara Baja en febrero. Si bien lo habían incluido en el temario de extraordinarias nunca se trató.

El Municipio de Bahía Blanca intimará a las empresas de transporte público San Gabriel y Rastreador Fournier para que den marcha atrás con la reducción de frecuencias y horarios que comenzaron a aplicar desde el último sábado. La decisión se da en medio de fuertes reclamos de usuarios por las dificultades para viajar.

Desde la comuna señalaron que la medida fue adoptada de manera unilateral por las compañías, que dispusieron un esquema de funcionamiento reducido, con servicios entre las 6.30 y las 20.30, además de frecuencias similares a las de fines de semana incluso en días hábiles.

Críticas a la medida

El subsecretario de Movilidad Urbana, Fabián Lliteras, cuestionó con dureza la decisión empresaria y sostuvo que “la medida es unilateral” y que “pone fuertemente de rehén principalmente a los usuarios y a los trabajadores”.

En ese sentido, remarcó que la reducción del servicio generó complicaciones concretas para la vida cotidiana. “Hoy no han podido llegar a sus tareas normales y habituales, colegio, ir a laburar, no lo podían hacer”, afirmó.

Reclamo para restablecer el servicio

Desde el Ejecutivo local indicaron que avanzarán con los mecanismos legales correspondientes para exigir que se restituya el servicio en las condiciones establecidas por contrato. La intimación apunta a que las empresas retomen las frecuencias habituales mientras continúan las negociaciones.

Además, Lliteras advirtió que cualquier discusión sobre costos o subsidios debe darse con el sistema funcionando con normalidad. “Hay una obligación de cumplir con una frecuencia. Llamamos a la reflexión para sentarnos en una mesa con racionalidad”, planteó.

Contexto de conflicto

Si bien desde el Municipio reconocieron que el aumento de costos —como el combustible— y la quita de subsidios nacionales impactan en el sistema, remarcaron que eso no justifica una reducción del servicio sin acuerdo previo.

Mientras tanto, crece el malestar entre los usuarios, que quedaron en el medio del conflicto y enfrentan demoras, menos unidades y dificultades para movilizarse en la ciudad.

La provincia de Buenos Aires enfrenta un escenario de alta preocupación tras la detección de más de 500 amenazas de tiroteos en escuelas públicas y privadas distribuidas en distintos distritos. Frente a esta situación, el Gobierno bonaerense definió endurecer su respuesta y encuadrar estos hechos como delitos, descartando que se trate de simples conductas juveniles.

Desde la administración provincial señalaron que las amenazas serán abordadas bajo la figura de intimidación pública y que las autoridades escolares tienen la obligación de denunciarlas. En esa línea, remarcaron que no se trata de “travesuras” sino de acciones que alteran el orden público y requieren intervención judicial.

En paralelo, se activaron protocolos preventivos y de actuación en todo el territorio. En varios municipios ya se dispuso la presencia policial en las inmediaciones de las escuelas afectadas, con el objetivo de llevar tranquilidad a la comunidad educativa y prevenir situaciones de riesgo.

Uno de los casos se registró en Olavarría, donde tras detectarse amenazas se radicaron denuncias y se pusieron en marcha operativos específicos. A pesar del contexto, las autoridades definieron que los establecimientos continúen abiertos y con clases normales, reforzando las tareas de contención.

Como parte de las medidas, durante el inicio de la jornada escolar se trabaja con los estudiantes sobre la gravedad de este tipo de hechos, explicando que se trata de delitos que pueden tener consecuencias penales. Además, se impulsarán encuentros con familias para informar sobre los protocolos vigentes y generar espacios de diálogo.

El abordaje incluye también la participación de equipos técnicos y autoridades educativas, que acompañan a las instituciones para dar una respuesta integral a una problemática que combina aspectos sociales, educativos y de seguridad.

Desde el sistema educativo advirtieron que el fenómeno no es aislado y se replica en distintos puntos del país, por lo que insistieron en la necesidad de un tratamiento responsable. La preocupación radica en el impacto que estas amenazas generan en la comunidad y en la necesidad de actuar con firmeza para evitar su propagación.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó la continuidad del boleto educativo para 2026, tras aprobar el convenio entre el Ministerio de Transporte y Nación Servicios S.A. que garantiza la recarga automática en las tarjetas SUBE.

La medida fue establecida a través del decreto 390/2026 y permite sostener el sistema de acreditación masiva del beneficio, sin necesidad de que cada estudiante realice gestiones mensuales para acceder al saldo.

A quiénes alcanza

El boleto está dirigido a estudiantes de nivel terciario, universitario y de formación profesional, tanto de instituciones públicas como privadas con aporte estatal. También incluye a quienes cursan en bachilleratos populares dentro del territorio bonaerense.

El esquema diferencia tres categorías: Boleto Estudiantil Terciario, Universitario y de Formación Profesional, lo que permite organizar la asignación de fondos según el nivel educativo.

Cómo funciona el beneficio

Cada estudiante recibe mensualmente un monto equivalente a hasta 45 pasajes mínimos en su distrito. Esto significa que esos viajes están cubiertos por el Estado a través del saldo acreditado en la SUBE.

El valor varía según la tarifa local, por lo que el monto total mensual no es igual en todos los municipios.

Cuántos estudiantes lo reciben

El sistema contempla un total de 376.850 beneficiarios en toda la provincia. La mayor concentración se da en el AMBA, con 282.654 usuarios, donde la carga mensual estimada es de $32.482,35 por estudiante.

En la región de La Plata, Berisso y Ensenada se proyectan 50.812 beneficiarios, con una acreditación mensual de $35.375,40.

Diferencias entre municipios

En el interior bonaerense, los montos son más altos debido al costo del transporte. En Bahía Blanca, por ejemplo, la carga mensual alcanza los $69.525 para 9.942 estudiantes, mientras que en General Pueyrredón llega a $69.750 para 21.341 usuarios.

También se registran valores elevados en distritos con menor cantidad de beneficiarios, como Pergamino ($104.973 mensuales), Pinamar ($118.128) y Villa Gesell, donde la recarga asciende a $135.000 por estudiante.

El esquema se completa con otros municipios como Junín, Olavarría, Tandil, Necochea, Partido de la Costa y San Nicolás, entre otros, todos con montos definidos en función del valor del boleto local.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) atraviesa un proceso de recorte de personal que ya dejó 140 trabajadores fuera del organismo y que podría ampliarse con otras 100 desvinculaciones antes de octubre. La medida, que desde el Gobierno nacional enmarcan en una política de “modernización”, genera preocupación por su impacto directo en la calidad de los pronósticos y alertas, especialmente en la provincia de Buenos Aires.

En el territorio bonaerense funcionan actualmente 26 estaciones meteorológicas, muchas de ellas ubicadas en el interior. Parte de los despidos alcanzó a personal que se desempeñaba en estos puntos estratégicos, lo que podría traducirse en una menor capacidad operativa. Según advirtieron desde el sector, la reducción de recursos humanos compromete tareas esenciales como la medición constante de variables climáticas.

Desde la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), la meteoróloga Ana Saralegui explicó que gran parte de los cesanteados se desempeñaba como observadores meteorológicos, un rol clave dentro de la red de monitoreo. Este sistema es el que permite recolectar datos sobre temperatura, presión o humedad, fundamentales para elaborar pronósticos y emitir alertas tempranas.

Actualmente, el nivel de efectividad de las alertas en la provincia ronda el 85%, pero ese indicador podría deteriorarse con menos personal disponible. La pérdida de precisión y de tiempos de respuesta ante fenómenos extremos no solo impactaría en la población, sino también en sectores como la aviación, la navegación y la producción agropecuaria.

En ese sentido, desde el propio organismo advierten que la falta de pronósticos confiables podría generar consecuencias económicas significativas. En el ámbito rural, por ejemplo, anticipar lluvias o eventos climáticos severos resulta determinante para la toma de decisiones productivas.

Las estaciones afectadas se distribuyen en localidades como Azul, Bahía Blanca, Junín, Olavarría, Tandil, Mar del Plata y Villa Gesell, entre otras. También se verían alcanzadas sedes del Gran Buenos Aires como La Plata, Pilar y Morón. En algunos casos, la falta de personal podría obligar a reducir la frecuencia de mediciones o incluso suspenderlas en determinados horarios.

En esta etapa, los despidos alcanzan principalmente a trabajadores contratados, quienes no perciben indemnización. Sobre una planta total de 972 empleados —780 de ellos civiles—, la dotación podría reducirse a unos 540 trabajadores si se concretan las cesantías previstas.

En rechazo a esta situación, ATE convocó a una medida de fuerza para el viernes 24 de abril, entre las 5 y las 12. La protesta podría afectar el funcionamiento del transporte aéreo, con posibles demoras o reprogramaciones de vuelos, dado el rol central que cumple el SMN en la seguridad operacional.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó la firma de convenios para la elaboración de planes directores locales de caminos rurales junto al ministro de Desarrollo Agrario, Javier Rodríguez, la jefa de Asesores, Cristina Álvarez Rodríguez, y jefes comunales de distintos distritos.

La iniciativa busca abordar uno de los principales desafíos estructurales del interior bonaerense: la conectividad rural, clave para la producción y la vida cotidiana.

Planificación para mejorar la conectividad

Los planes directores locales permitirán ordenar prioridades, optimizar recursos y dar previsibilidad a la inversión en cada municipio. El financiamiento estará a cargo del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

Entre los objetivos centrales se destacan garantizar la transitabilidad —asegurando el flujo de bienes y servicios—, reducir costos logísticos y mejorar la eficiencia del gasto público mediante criterios técnicos basados en datos.

“En la provincia de Buenos Aires tenemos una red vial extensa y estratégica para la producción y la vida cotidiana de miles de bonaerenses. Por eso, lo que estamos haciendo es pasar de una lógica de intervención fragmentada a una planificación integral”, señaló Rodríguez.

Trabajo en conjunto con los municipios

Durante la firma participaron intendentes de distintos distritos, entre ellos Tapalqué, Chascomús, Ayacucho, Laprida, 9 de Julio, Bolívar, General Guido e Hipólito Yrigoyen.

“Esto no es un trámite más, es una forma de gobernar y de pensar el desarrollo de la Provincia. Cuando el Estado planifica, invierte y articula con los municipios, el desarrollo llega a quienes producen y trabajan todos los días en el interior bonaerense”, sostuvo Álvarez Rodríguez.

Etapas y desarrollo técnico

El proyecto se desarrollará en distintas etapas. En primer lugar, se realizará un diagnóstico del estado de los caminos rurales mediante relevamientos georreferenciados y análisis de las condiciones del suelo e hidrológicas.

A partir de ese diagnóstico, cada municipio definirá prioridades de intervención, ya sea a través de obras nuevas, mejoras o tareas de mantenimiento, con criterios técnicos y participación local.

Para la ejecución, se conformarán equipos interdisciplinarios con participación de universidades u otras entidades especializadas, mientras que el Ministerio de Desarrollo Agrario actuará como supervisor técnico.

Un plan con impacto en todo el territorio

La iniciativa se enmarca en el Plan Estratégico de Mejora de Caminos Rurales que la Provincia impulsa desde 2020. En ese período, ya se realizaron 455 intervenciones que alcanzaron más de 5.500 kilómetros en 110 municipios.

Además, se mejoró la conectividad de 404 escuelas rurales, 202 parajes y localidades, y se optimizó la circulación en 445 tambos.

“Cuando hablamos de caminos rurales, hablamos de producción, de arraigo y de igualdad de oportunidades”, concluyó el ministro.